Prema informacijama kako prenose Nezavisne, Evropska unija od 1. jula 2026. uvodi nova pravila koja se odnose na laka komercijalna vozila i kombije sa najvećom dopuštenom masom između 2,5 i 3,5 tone, uključujući i prikolice. Ova vozila, ukoliko se koriste za međunarodni prevoz ili kabotažu, biće obavezna da budu opremljena pametnim tahografima druge generacije (G2V2).
Uvođenje ovih uređaja ima za cilj precizno praćenje aktivnosti vozača, uključujući prelazak državnih granica, kao i tačna evidentiranja mesta utovara i istovara. Time se želi unaprediti kontrola i bezbednost u međunarodnom drumskom transportu, kao i osigurati poštovanje propisa EU.
Međutim, iz primene ovog pravila izuzeta su laka teretna vozila do 3,5 tone koja se koriste pretežno za prevoz materijala na i sa gradilišta, kao i za različite radove na gradilištu, pod uslovom da se kreću unutar radijusa od 100 kilometara. Takođe, izuzeća važe za prevoz ručno izrađene robe, kao i za vozila koja služe za nekomercijalne, kućne aktivnosti gde vožnja nije osnovna delatnost vozača.
Ova nova regulativa predstavlja značajnu promenu za vozače i prevoznike koji se bave međunarodnim prevozom lakih komercijalnih vozila, jer će od 1. jula 2026. godine biti obavezni da koriste savremene tahografe koji omogućavaju detaljniju kontrolu i transparentnost u radu.
