Иако је далеко од некадашње форме, славни F1 возач почастио се још једним драгуљем аутомобилске егзотике.
Фернандо Алонсо проживљава најмање успјешну сезону своје богате каријере у Формули 1, откако је у том такмичењу дебитовао давне 2001. године. У сезони 2026. већ је пет пута одустао, а досад је освојио само три бода. Упркос слабим резултатима на стази, наводно у британској момчади зарађује 20 милиона долара, а чини се да утјеху проналази у скупоцјеним аутомобилима.
У мају је преузео јединствени Пагани Зонду Диаманте Верде, аутомобил чија се вриједност процјењује на више од 10 милиона долара. Аутомобил, који је продавао њемачки трговац Мецхатроник, био је на тржишту најмање двије године.
Неколико мјесеци касније Алонсо је преузео кључеве још једног хипераутомобила с једнако импресивном, ако не и значајнијом, причом.
Један од најпосебнијих Веyрона
Снимак објављен на друштвеним мрежама приказује Алонса за воланом можда и најпосебнијег примјерка Бугаттија Веyрон Гранд Спорт Витессе како напушта Бугаттијев салон у Монаку.
Аутомобил је такође продао Мецхатроник. Носи број шасије 8100, а својевремено је био најскупљи Веyрон икад произведен.
Све до прије неколико година прича о овом аутомобилу била је обавијена велом тајне. Првог власника инспирисао је Веyрон 16.4 Пур Санг па је од Бугаттија затражио да му направи јединствени Гранд Спорт Витессе с каросеријским панелима израђенима глодањем алуминија.
Бугатти је у почетку одбио његов захтјев уз објашњење да би израда таквог аутомобила била прескупа. Но власник није одустајао. Наводно је запријетио да ће отказати неколико других наруџби Бугаттија, након чега је произвођач ипак пристао на израду аутомобила.
За израду је требало више од 20 тона алуминијума
Наводи се да је сваки каросеријски панел израђен глодањем из једног алуминијумског блока, а за израду цијелог аутомобила било је потребно више од 20 тона алуминијумских блокова.
Полирана алуминијумска каросерија комбинована је с интеријером пресвученим јаркоцрвеном кожом.
Аутомобил је изворно имао и неколико посебно израђених детаља с натписом „Каq“, међу осталим на наслонима за главу и поклопцу резервоара горива. Чини се, међутим, да су ти детаљи уклоњени прије него што је Алонсо купио аутомобил.
Промијењена је и посебна мрежица у препознатљивој Бугаттијевој потковастој маски. На оригиналној је такође писало „Каq“, док је сада уграђена конвенционалнија изведба, преноси Index.
