Бројне авио-компаније, поготово оне које лете на далеке дестинације, измијениле су правила у вези с једним веома кориштеним путним додатком, а то је преносива батерија, због низа проблема који су настали на летовима претходних мјесеци.Укратко:
- Преносиве батерије на многим летовима више нису дозвољене у чекираном пртљагу.
- Путници углавном могу да понесу највише двије батерије у ручном пртљагу.
- Нова правила уведена су након више инцидената повезаних с литијумским батеријама током летова.
Правила за уношење екстерних батерија у авион измијењена су за све летове ка Тајланду, унутар Тајланда и из Тајланда.
Тајландска управа за цивилно ваздухопловство (ЦААТ) саопштила је да преносиве батерије сада морају да се носе искључиво у ручном пртљагу, док су раније биле дозвољене и у чекираном пртљагу.
Путницима ће бити дозвољено да понесу највише двије преносиве батерије, али њихова употреба током лета неће бити дозвољена.
Нова правила односе се на све авио-компаније које лете ка Тајланду, унутар земље или из ње, укључујући Тхаи Аирwаyс, Тхаи АирАсиа, Бангкок Аирwаyс и Сингапоре Аирлинес.
Међутим, нису само компаније које лете за Тајланд пооштриле правила за преносиве батерије.
Ове седмице је и Аер Лингус измијенио своју политику, па путници сада могу да носе највише двије преносиве батерије у ручном пртљагу.
Портпарол компаније изјавио је за Тхе Ирисх Тимес да је промјена уведена „у складу са смјерницама Међународне организације цивилног ваздухопловства (ИЦАО) и Европске агенције за безбједност ваздушног саобраћаја (ЕАСА)“.
Промјене правила долазе након више инцидената које су изазвале литијумске батерије – какве се налазе у поwер банковима – током летова у посљедњих неколико мјесеци.
Познато је да се ове батерије могу прегријати, а у појединим случајевима чак су се и запалиле.
На примјер, 19. маја авион компаније еасyЈет који је летио из Египта ка Великој Британији био је приморан да принудно слети у Рим након што је један путник признао да је у чекираном пртљагу оставио телефон прикључен на батерију која је пунила уређај.
Такође, у јулу прошле године, једна батерија се запалила на лету компаније Бангкок Аирwаyс од Самуија до Хонгконга, преоси B92.
Према наводима произвођача екстерних батерија Анкер:
„За оне који путују ка Уједињеном Краљевству, из њега или унутар њега, неопходно је придржавати се смјерница Управе за цивилно ваздухопловство (ЦАА). Када је ријеч о уношењу поwер банкова у авион, британски прописи врло прецизно одређују начин њиховог складиштења. ЦАА наглашава да прикључци морају бити заштићени од кратког споја. Велике авио-компаније попут Бритисх Аирwаyса, ЕасyЈета и Виргин Атлантица примјењују ограничење од 100 Wх за аутоматско одобрење уношења батерија.“
Правила Управе за цивилно ваздухопловство Уједињеног Краљевства за преносиве батерије су сљедећа:
- Батерије морају бити у ручном пртљагу.
- Када се не користе, морају бити појединачно заштићене.
- Не смију се допуњавати током лета.
- Не би требало да се користе за пуњење других електронских уређаја током лета.
- Дозвољене су највише двије батерије по особи.
