Електрични аутомобили и даље биљеже раст, али нешто се озбиљно промијенило на највећим свјетским тржиштима.
Позивајући се на истраживање 43 важна национална тржишта, ПwЦ је процијенио да је у првој половини године на тим тржиштима регистровано око 6,6 милиона потпуно електричних возила (БЕВ).
То представља раст од девет одсто у односу на исти период прошле године, али је знатно спорији у поређењу са првим полугодиштем 2025, када је продаја порасла за више од трећине, као и са цијелом прошлом годином, када је раст био нешто мањи од 30 одсто.
Кина и САД успоравају тржиште електричних возила
Главна кочница продаје је Кина, највеће тржиште на свијету, гдје је у првом полугодишту регистровано нешто мање од 3,6 милиона електричних возила, што је пад од пет одсто, наводи ПwЦ. Ипак, у другом кварталу забиљежен је благи опоравак и повратак раста, преноси ДПА.
У Кини је истовремено пало комплетно тржиште аутомобила, док су електрична возила чинила чак 44 одсто свих нових регистрација.
Продаја потпуно електричних аутомобила значајно је ослабила и у Сједињеним Америчким Државама, гдје је регистровано око 460.000 нових БЕВ возила, што је 22 одсто мање него у првом полугодишту 2025. године. Њихов тржишни удио износио је шест одсто.
Европа биљежи снажан раст продаје
За разлику од Кине и САД, тренд у Европи иде у супротном смјеру.
У Европској унији, Великој Британији, Норвешкој, Швајцарској, Исланду и Лихтенштајну регистровано је готово 1,6 милиона нових електричних аутомобила, односно 33 одсто више него годину раније.
Тржишни удио електричних возила достигао је 22 одсто, а посебно снажан раст забиљежен је у Француској, Италији и Њемачкој, која је поново постала највеће појединачно тржиште електричних аутомобила у Европи.
Стручњаци: Технологија мијења правила игре
„Кретање цијене нафте било је катализатор ширења електромобилности“, рекао је Харалд Вимер из ПwЦ.
Међутим, према његовим ријечима, кључни покретач је прије свега технолошка зрелост нове генерације модела, који нуде већи домет, конкурентније цијене и ниже трошкове експлоатације.
„То трајно мијења тржишну логику“, оцијенио је Вимер.
