Њемачкаспецијална полиција чекала је 13. октобра на аеродрому у Нирнбергу путнички Боеинг који је током лета из Грчке према Њемачкој емитовао сигнал за отмицу, због чега га је изнад Хрватске пресрео хрватски ловачки авион Рафале.
Према њемачкој агенцији НЕWС5, на аеродром је упућена специјална полицијска јединица СЕК, а на полетно-слетној стази и другим дијеловима аеродрома распоређене су бројне интервентне службе. Путници су из авиона изашли око 13.25, више од сат времена након што је Боеинг безбједно слетио у Нирнберг у 12.16.
Министар одбране Хрватске Иван Анушић изјавио је да је авион имао озбиљнији проблем с комуникацијом него што се првобитно знало. „Касније је утврђено да је дошло до квара унутар радио-комуникационог система те да је и резервни систем такође био у квару, што је врло ријетко“, рекао је Анушић. Додао је да је сигнал за отмицу на транспондеру вјероватно укључен грешком, али да истрага још није завршена и да коначна потврда узрока инцидента не постоји.
Авио-компанија Цорендон Аирлинес саопштила је да је дошло до краткотрајног квара радио-комуникационог система док се Боеинг налазио у хрватском ваздушном простору, те да није било стварне отмице ни угрожавања безбједности путника и посаде.
Малтешки министар за одрживи саобраћај Крис Бонет изјавио је да према досадашњим резултатима истраге сигнал за хитни случај посlat због квара радио-комуникационог система авиона, који је регистрован на Малти. Додао је да авион није скренуо с планиране руте те да безбједност путника и посаде ни у једном тренутку није била угрожена.
Њемачка је због узбуне подигла два борбена авиона Euroфигхтер из војне базе Нојбург ан дер Донау, који су пратили путнички Боеинг према Нирнбергу. Њемачка полиција објавила је да је из пилотске кабине емитован међународни код 7500, који означава могућу отмицу авиона, а затим се с пилотима није могла успоставити радио-веза. Због безбједносне узбуне привремено је заустављен саобраћај на аеродрому, шест летова је каснило, а два су преусмјерена на друге аеродроме.
Полиција је након слијетања спровела безбједносне провјере и утврдила да нема стварне пријетње. Истрага околности због којих је емитован сигнал за отмицу и даље траје.
Боеинг 737-800 компаније Цорендон Аирлинес Euroпе, регистрације 9Х-ЦXД, обављао је лет XР456 с грчког Крфа према њемачком Нирнбергу. Након емитовања сигнала 7500, NATO-ова Здружена ваздушна команда у шпанском Торехону прогласила га је могућом пријетњом и наредила његово пресретање. Хрватски Рафале пресрео је авион у 11.02 изнад Коренице, визуелно га идентификовао и успоставио радио-везу, пратећи га до изласка из хрватског ваздушног простора. Боеинг је у 11.20 ушао у словеначки ваздушни простор. Министар Анушић је изјавио да су авион након тога преузеле ваздушне снаге савезничких држава током лета према Њемачкој.
Министарство одбране Хрватске објаснило је да је у овом случају процијењено да је довољан један ловачки авион Рафале за пресретање, иако се наѕор хрватског ваздушног простора иначе спроводи дежурним борбеним двојцем.
Иако је авио-компанија квар комуникационог система навела као узрок инцидента, још није званично разјашњено како је активиран управо код 7500, намијењен упозоравању на отмицу. Њемачка полиција наставља истрагу околности догађаја који је покренуо војну и полицијску интервенцију у више европских држава.
