ОДЕСА – Црно море постало је најсмртоноснија поморска рута за трговачке поморце у 2026. години, према подацима које преноси Фајненшел тајмс. У нападима је од почетка године страдало најмање 40 помораца, што је више него у Ормуском мореузу, гдје су потврђена 24 смртна случаја.
Више од 570 пловила било је изложено нападима у Црном мору, показују подаци компаније за поморску безбједност Амбреy и Међународне поморске организације. Ескалација рата између Русије и Украјине све снажније угрожава трговачке бродове, њихове посаде и међународне ланце снабдијевања.
Колико су напади учестали?
Погоршање ситуације посебно је изражено у периоду од јула до септембра, када је на удару било приближно 387 бродова. То представља више него петоструко повећање у односу на претходно тромјесечје и показује колико се брзо шири пријетња комерцијалној пловидби.
Црно море, као важан коридор за превоз житарица, нафте и друге робе, претворено је у подручје све интензивнијих војних сукоба и поморских пријетњи.
Зашто су угрожене и луке?
Напади нису ограничени само на бродове, већ су на мети и луке, транспортна инфраструктура и објекти неопходни за утовар, истовар и друге оперативне активности. Таква ситуација приморава бродарске и осигуравајуће компаније да поново процјењују ризике и трошкове кориштења ове поморске руте.
Угрожавање лучке инфраструктуре додатно отежава организацију пловидбе и превоз робе, нарочито украјинских житарица и прехрамбених производа.
Како раст ризика утиче на трошкове превоза?
Погоршање безбједносне ситуације довело је до раста премија осигурања од ратних ризика. Скупље осигурање повећава трошкове поморског транспорта, док опасност од напада утиче на одлуке бродара о томе да ли ће своје посаде и пловила сlatи у Црно море.
Посљедице се могу пренијети на међународну трговину и снабдијевање храном, посебно у земљама које зависе од увоза житарица из овог региона.
Да ли је Ормуски мореуз изгубио стратешки значај?
Иако је у Црном мору ове године забиљежено више погинулих помораца, Ормуски мореуз остаје једна од кључних свјетских рута за транспорт нафте и гаса. Свако ометање пловидбе кроз тај пролаз и даље изазива забринутост на енергетским тржиштима и представља ризик за глобалну економију.
Поређење са Црним морем првенствено указује на размјере људских губитака и растућу опасност за трговачку пловидбу. Прецизну слику додатно отежава непотпуно извјештавање о нападима у оба подручја, упозорава Financial Times.
