Нови интегрисани гранични прелаз на Рачи, који ће повезивати Србију и Босну и Херцеговину, доноси бржи и лакши проток људи и роба. Овај капитални пројекат значиће само једну, заједничку контролу граничне полиције двије државе у истом, модерно опремљеном објекту. Све се припрема за отварање које је најављено за 15. октобар.
Бијељину и Београдускоро ће везати аутопут, а Србијаје свој дио посла привела крају. Дионица од Кузмина до Сремске Раче, са потпуно новим мостом и најсавременијим интегрисаним прелазом, биће спремна за отварање средином октобра.
„Мост смо завршили и мост је феноменално урађен, стварно феноменално урађен, интегрисани прелаз такође. Сад ту је проблем пошто нису с ове друге стране завршили тај пут на који треба да се надовеже и сад гледамо како да се улијемо одавде када ми завршимо ауто-пут, а да то не представља потпуно уско грло и радимо са људима из Републике Српске да то на такав начин урадимо“, истакао је недавно предсједник Србије Александар Вучић.
Убрзано се ради и на дионици кроз Републику Српску. На градилишту је увелико ангажована тешка механизација, а мајстори тренутно раде конструкције за нове мостове на траси. Упоредо се врши измјештање одводног канала у дужини од два и по километра, те постављање система централне унутрашње одводње са сепараторима.
Динамику изградње појаснио је Томислав Миљевић, одговорни руководилац „Интеграла“ за аутопут Рача-Бијељина:
„Наредне седмице је у плану да кренемо са израдом цементне стабилизације и након тога ће услиједити први асфалтерски радови. Такође се изводе радови на два моста О1 и О2. На мосту О1 су монтирани главни носачи, за десетак дана ће услиједити монтажа носача на лијевом мосту тог објекта, а након тога ћемо приступити изради коловозне плоче.“
Док се сви ови капитални објекти не заврше, стручне екипе на терену припремају најбоље рјешење како да се нова траса ефикасно споји са постојећим магистралним путем. Циљ је да интегрисани прелаз на Рачи функционише и прије завршетка свих 20 километара аутопута до Бијељине.
На самој Рачи у току су завршни радови пред асфалтирање, па би асфалт могао бити постављен за десетак дана, тако да ће се овај дио пута спојити са Србијом.
Такође, ради се и излаз на магистрални пут како би се возила могла укључити и како би нови, интегрисани гранични прелаз могао несметано функционисати.
Оно што је најважније за све возаче и путнике јесте да ће нови прелаз значити крај вишесатним чекањима и гужвама на граници. Контроле се обављају само на једној тачки. Практично, на једном истом мјесту излази се из Републике Српске и улази у Србију, чиме се максимално убрзава саобраћај и олакшава свако путовање.
(БН) Фото: БН
