Два дјечака снимљена су како се на једном електричном тротинету возе ауто-путем између Инђије и Старе Пазове у Србији.
На узнемирујућем снимку који је достављен порталу Инђија Неwс виде се дјечаци како се великом брзином заједно возе на једном електричном тротинету коловозном траком на ауто-путу.
„Овакво понашање представља озбиљну опасност, пре свега по животе деце, али и по све остале учеснике у саобраћају. На ауто-путу, где се возила крећу великим брзинама, довољан је само један тренутак непажње да дође до трагедије. Овај случај још једном указује на потребу за јачом контролом малолетника који управљају електричним тротинетима и скутерима, али и на одговорност њихових родитеља. Упозорења очигледно нису довољна, због чега је неопходно доследније спровођење закона и појачан наѕор“, наведено је у опису снимка.
Сличне ситуације нису ријеткост ни у Босни и Херцеговини, гдје је посљедњих година све више младих који користе електричне тротинете. Иако представљају практично превозно средство, непажљива и неправилна вожња често доводи до опасних ситуација и саобраћајних незгода.
Крајем прошлог мјесеца тинејџер (15) из околине Метковића преминуо је у болници у Мостару након што је пао са електричног тротинета.
Никола Ћопић, вјештак саобраћајне струке, казао је раније за Независне да је, према важећим прописима, на тротинету забрањено превозити друге особе.
„За управљање тротинетом који развија брзину до 25 км на час возач мора имати најмање 14 година, положен испит из познавања саобраћајних прописа те носити заштитну кацигу“, казао је Ћопић.
Како је рекао, код возача тротинета примјењују се правила саобраћаја као за бициклисте.
„Кретање се обавља првенствено по обиљеженим бициклистичким стазама, а гдје их нема, саобраћа се један метар уз десну ивицу коловоза у смјеру кретања саобраћаја. При наиласку на пјешачки прелаз тротинет се гура поред себе, осим ако постоји обиљежен прелаз бициклистичке стазе“, рекао је он.
Из Агенције за безбједност саобраћаја Републике Српске упозорили су да се закон о употреби електричних тротинета константно крши.
„Закон је јасан, али је евидентно да се крши у више сегмената, како у погледу површина по којима се тротинети смију кретати, тако и по броју особа које се возе, али и узрасту возача“, навели суи з Агенције.
Подсјећамо, Грчка је ове седмице усвојила закон о електричним тротинетима којим се млађима од 17 година забрањује њихова употреба, а за непоштовање ове мјере предвиђене су високе казне.
За кршење забране прописана је казна од 150 евра, а компаније које буду изнајмљивале тротинете млађима од 17 година суочавају се са казнама и до 1.000 евра.
