Грађани Републике Српске који се одлуче да искористе могућност поврата дијела акциза на гориво ће, у бројним случајевима, имати веће трошкове од уштеде.
Трошкови остваривања поврата
- Гориво за долазак и повратак
- Паркинг (најмање 1 КМ)
- Чекање у редовима
- Губитак времена
Већи укупан трошак
Да би се из других дијелова града довезли до Пореске управе, те вратили на почетну позицију, многима ће требати бар литар горива, који кошта од 2,5 до 3,60 КМ, што зависи од врсте нафтног деривата и бензинске пумпе на којој сипају.
Мораће, уз то, да пlatе и паркинг, који кошта марку, а сасвим је извјесно да ће поред шалтера остати дуже од сат времена, па укупан трошак, са потрошеним горивом, може премашити пет КМ, не рачунајући да су, осим тога, протраћили и своје вријеме.
Смијешна цифра
А уштеда коју ће остварити за поврат акциза, за просјечног потрошача, мјесечно износи између три и пет КМ, што је за многе, чак и ако не узимају у обзир своје трошкове, смијешна цифра, која, како кажу, неће знатно ублажити удар који су осјетили због вртоглавог поскупљења горива.
Подсјетимо, премијер Републике Српске Саво Минићрекао је у понедјељак да ће Влада донијети на првој наредној сједници одлуке о враћању дијела акциза на гориво, и то 10 одсто за привреду, а 20 одсто за грађане. Закон је јасан.
„Према Закону о акцизама у БиХ тренутно се плаћа сљедећа акциза по литри, и то за дизел-гориво и остала плинска уља 0,30 КМ, за моторни бензин – безоловни 0,35 КМ, а за моторни бензин 0,40 КМ“, речено је за „Независне новине“ из Управе за индиректно опорезивање БиХ.
Колика је уштеда?
Дакле, возачи који користе возила на дизел оствариће уштеду од шест фенинга по литру (20 одсто од 0,30 КМ). Ако тај возач мјесечно точи, примјера ради, 50 литара дизела, његова уштеда ће износити три КМ, тако да за тај износ неће моћи купити ни литар горива по актуелним цијенама.
Ако је ријеч о бензинцу, његова потрошња је нешто већа. Узмимо да потроши 60 литара мјесечно. На сваком литру ће имати осам фенинга поврата од акциза па ће његова уштеда износити нешто мање од пет КМ. Имаће довољно да пlatи паркинг и довезе се до Пореске управе, под условом да живи у градском подручју и под условом да се чекање уз шалтер не одужи па буде морао пlatити два или више сати паркинга.
Алмир Бечаревић, стручњак за енергетику из Сарајева, такође је израчунао колико ће новца грађанима бити враћено од поврата акциза у Републици Српској.
„То значи да је 20 одсто од 0,30 КМ свега 0,06 КМ. Када помножите 40 литара горива са 3,50 КМ, колико тренутно износи цијена дизела, добијете укупно 140 КМ. Поврат који грађани добију износи само 2,40 КМ. Дакле, на потрошених 140 КМ поврат је свега 2,40 КМ“, појаснио је Бечаревић за „Независне новине“.
Захтјеви у Пореској управи
Он истиче да би грађани, како би остварили тај поврат, морали ићи у Пореску управу Републике Српске и подносити захтјеве.
„Док друге земље укидају акцизе, код нас се иде у супротном смјеру“, каже Бечаревић.
Према његовим ријечима, када би држава вратила комплетну акцизу од 0,30 КМ, на 40 литара горива грађани би добили 12 КМ.
„Укупан рачун би и даље био 140 КМ, али би то била симболична помоћ – ипак знатно већа од 2,40 КМ“, рекао је Бечаревић, додајући да тренутне мјере представљају, како каже, „прављење комедије од народа“.
Он сматра да би држава, уколико заиста жели помоћи грађанима, требало да се озбиљније позабави акцизама, путаринама и ПДВ-ом.
Најефикасније потпуно укидање акциза
„Нема много избора – за почетак би било најефикасније потпуно укидање акциза, али нема назнака да ће се држава одлучити на такав потез. Грађани треба да стоје у редовима за двије и по марке, што је заиста исмијавање људи“, закључио је Бечаревић за „Независне новине“.
Снежана Шешлија, предсједница Удружења грађана „Толеранцијом против различитости“ (ТоПееР) из Добоја, коментаришући план власти у Републици Српској да грађанима врате 20 одсто од акциза за гориво каже да не вјерује да ће то искористити ни три одсто грађана.
„Мислим да би требало далеко више аналитички да се размотре проблеми које грађани имају. Приједлог Владе неће учинити ништа позитивно према грађанима. Грађани то неће ни осјетити. С обзиром на процедуру, не вјерујем ни да ће три одсто људи покушати да ријеши проблем на тај начин. Не видим потребу да се таква одлука доноси нити да се о њој прича на нивоу институција“, рекла је Шешлија за „Независне новине“.
Минић, међутим, очигледно не сматра тако. Он је у понедјељак истакао да ће то бити директна помоћ која на мјесечном нивоу номинално износи укупно око пет милиона КМ. Минић је рекао да ће у петак, 27. марта, бити одржана сједница Владе ради приједлога реализације одговарајућих одлука уколико се настави дивљање цијена нафте и нафтних деривата.
„У сваком случају настојаћемо да институционално заштитимо грађане и привреду Српске од дивљања цијена горива“, рекао је Минић.
Подсјећања ради, на нивоу БиХ је ових дана актуелна тема која се односи на смањење или укидање акциза на гориво, али све указује на то да се то неће десити.
„Приједлог закона о допуни Закона о акцизама у БиХ неће бити усвојен на нивоу БиХ, јер изворни приходи од акциза припадају Републици Српској“, изјавио је лидер СНСД-а Милорад Додик.
Додик је у уторак рекао да допуне тог закона неће бити усвојене јер у Дому народа Парламентарне скупштине БиХ „постоји бедем одбране интереса Републике Српске“, а то су делегати СНСД-а.
Управо је Додик дан раније изјавио да Република Српска припрема нови модел подршке грађанима и привреди кроз поврат дијела средстава прикупљених од акциза на гориво како би се ублажио економски притисак изазван растом цијена.
Додао је да ће и грађани и привредни субјекти имати могућност да на крају сваког мјесеца пријаве фискалне рачуне за куповину горива у просторије Пореске управе, након чега ће им бити враћен дио износа који се односи на акцизе.
