Irska avio-kompanija Ryanair uvjerava putnike u bezbjednost svoje flote nakon incidenta u kojem je putnik umalo ispao kroz prozor aviona usred leta.
Iz kompanije su potvrdili da su u kontaktu sa njegovom porodicom, piše The Guardian.
Incident se dogodio ranije ovog mjeseca na letu iz Soluna u Grčkoj za Memingen u Njemačkoj.
Ljubiša Karović (61) počeo je da ispada iz kabine glavom napolje nakon što je, usljed kvara na motoru, pukao akrilni prozor. Njegova supruga Svetlana Grković uspjela je da ga zadrži držeći ga za noge, a zatim su ga, uz pomoć još dvoje putnika, izvukli nazad u avion.
Detalji incidenta na letu za Njemačku
„Naš tim za korisničku podršku u stalnom je kontaktu sa porodicom od trenutka kada se incident dogodio“, izjavio je glavni finansijski direktor Ryanaira Nil Sorahan.
„Posada je obavila izvanredan posao i bezbjedno vratila avion u Solun. Svi putnici su bez problema napustili letjelicu. Kabinsko osoblje i piloti odradili su sjajan posao“, rekao je on.
Sorahan je dodao da je još prerano govoriti o eventualnoj odšteti za bračni par, jer kompanija i dalje čeka rezultate istrage.
Prošle sedmice američki Nacionalni odbor za bezbjednost saobraćaja (NTSB) saopštio je da će voditi istragu o incidentu koji se dogodio na avionu Boeing 737, kojim upravlja Ryanair-ova podružnica Malta Air.
„Pozdravljamo odluku da NTSB vodi istragu. Oni će sprovesti sveobuhvatnu i nezavisnu istragu, u kojoj i mi aktivno učestvujemo. Naši ljudi su na terenu i pružaju svu potrebnu pomoć“, rekao je Sorahan.
Ovo su prve opširnije izjave Ryanaira o incidentu nakon kratkog saopštenja objavljenog neposredno poslije događaja.
Poruke o bezbjednosti flote
Sorahan je istakao da je broj rezervacija za vrhunac ljetne sezone i dalje veoma visok, uprkos novoj eskalaciji sukoba na Bliskom istoku.
Poručio je da putnici ne treba da budu zabrinuti za bezbjednost Ryanair-ove flote.
Naglasio je da ni američka Savezna uprava za vazduhoplovstvo (FAA), niti Evropska agencija za bezbjednost vazdušnog saobraćaja (EASA), nisu od Ryanaira zatražile bilo kakve promjene u operativnim procedurama.
„Izuzetno smo zadovoljni bezbjednošću svih naših pet avio-kompanija. Sve posluju u skladu sa najvišim evropskim standardima“, rekao je Sorahan.
„Imamo relativno mladu flotu i veoma smo zadovoljni održavanjem unutar Ryanair grupe. Ovi modeli Boeing 737 obavili su stotine miliona letova širom svijeta otkako su uvedeni u saobraćaj. To su vjerovatno najbezbjedniji avioni ikada proizvedeni. Redovno ih održavamo, a naše osoblje je vrhunski obučeno“, dodao je.
Kritike novog sistema ulaska u EU
Sorahan je kritikovao i novi digitalni Sistem ulaska i izlaska (EES) Evropske unije, koji od državljana zemalja van EU zahtijeva uzimanje otisaka prstiju i fotografisanje pri ulasku.
Prema njegovim riječima, zbog uvođenja EES-a vrijeme čekanja na pasoškoj kontroli na pojedinim najprometnijim evropskim aerodromima gotovo se utrostručilo.
„Ljudi putuju u sve većem broju i moraće da dolaze ranije na aerodrome jer su kašnjenja neizbiježna. Sistem je loše implementiran i predstavlja još jedan izazov za britanske porodice ovog leta“, rekao je Sorahan.
Ryanair je objavio i spisak aerodroma na kojima putnici trpe najveća kašnjenja zbog sporije obrade i dugih redova na pasoškoj kontroli. Na listi su Lisabon, Tenerife Jug, Madrid, Lansarote, Alikante, Malaga, Milano Bergamo, Milano Malpenza, Verona, Pariz Bove, Berlin, Keln, Frankfurt Han, Krakov i Budimpešta, prenosi Telegraf.rs.
