Njemačka specijalna policija čekala je 13. oktobra na aerodromu u Nirnbergu putnički Boeing koji je tokom leta iz Grčke prema Njemačkoj emitovao signal za otmicu, zbog čega ga je iznad Hrvatske presreo hrvatski lovački avion Rafale.
Prema njemačkoj agenciji NEWS5, na aerodrom je upućena specijalna policijska jedinica SEK, a na poletno-sletnoj stazi i drugim dijelovima aerodroma raspoređene su brojne interventne službe. Putnici su iz aviona izašli oko 13.25, više od sat vremena nakon što je Boeing bezbjedno sletio u Nirnberg u 12.16.
Ministar odbrane Hrvatske Ivan Anušić izjavio je da je avion imao ozbiljniji problem s komunikacijom nego što se prvobitno znalo. „Kasnije je utvrđeno da je došlo do kvara unutar radio-komunikacionog sistema te da je i rezervni sistem takođe bio u kvaru, što je vrlo rijetko“, rekao je Anušić. Dodao je da je signal za otmicu na transponderu vjerovatno uključen greškom, ali da istraga još nije završena i da konačna potvrda uzroka incidenta ne postoji.
Avio-kompanija Corendon Airlines saopštila je da je došlo do kratkotrajnog kvara radio-komunikacionog sistema dok se Boeing nalazio u hrvatskom vazdušnom prostoru, te da nije bilo stvarne otmice ni ugrožavanja bezbjednosti putnika i posade.
Malteški ministar za održivi saobraćaj Kris Bonet izjavio je da prema dosadašnjim rezultatima istrage signal za hitni slučaj poslat zbog kvara radio-komunikacionog sistema aviona, koji je registrovan na Malti. Dodao je da avion nije skrenuo s planirane rute te da bezbjednost putnika i posade ni u jednom trenutku nije bila ugrožena.
Njemačka je zbog uzbune podigla dva borbena aviona Eurofighter iz vojne baze Nojburg an der Donau, koji su pratili putnički Boeing prema Nirnbergu. Njemačka policija objavila je da je iz pilotske kabine emitovan međunarodni kod 7500, koji označava moguću otmicu aviona, a zatim se s pilotima nije mogla uspostaviti radio-veza. Zbog bezbjednosne uzbune privremeno je zaustavljen saobraćaj na aerodromu, šest letova je kasnilo, a dva su preusmjerena na druge aerodrome.
Policija je nakon slijetanja sprovela bezbjednosne provjere i utvrdila da nema stvarne prijetnje. Istraga okolnosti zbog kojih je emitovan signal za otmicu i dalje traje.
Boeing 737-800 kompanije Corendon Airlines Europe, registracije 9H-CXD, obavljao je let XR456 s grčkog Krfa prema njemačkom Nirnbergu. Nakon emitovanja signala 7500, NATO-ova Združena vazdušna komanda u španskom Torehonu proglasila ga je mogućom prijetnjom i naredila njegovo presretanje. Hrvatski Rafale presreo je avion u 11.02 iznad Korenice, vizuelno ga identifikovao i uspostavio radio-vezu, prateći ga do izlaska iz hrvatskog vazdušnog prostora. Boeing je u 11.20 ušao u slovenački vazdušni prostor. Ministar Anušić je izjavio da su avion nakon toga preuzele vazdušne snage savezničkih država tokom leta prema Njemačkoj.
Ministarstvo odbrane Hrvatske objasnilo je da je u ovom slučaju procijenjeno da je dovoljan jedan lovački avion Rafale za presretanje, iako se nadzor hrvatskog vazdušnog prostora inače sprovodi dežurnim borbenim dvojcem.
Iako je avio-kompanija kvar komunikacionog sistema navela kao uzrok incidenta, još nije zvanično razjašnjeno kako je aktiviran upravo kod 7500, namijenjen upozoravanju na otmicu. Njemačka policija nastavlja istragu okolnosti događaja koji je pokrenuo vojnu i policijsku intervenciju u više evropskih država.
