Volkswagen, General Motors i Ford već koriste vještačku inteligenciju u razvoju i dizajnu automobila, a stručnjaci upozoravaju da bi ova tehnologija mogla promijeniti potrebe za radnom snagom u industriji.
Karl Nojhold, šef spoljnog dizajna u Škodi, u intervjuu za portal Autoweek.nl istakao je da ga je napredak generativne vještačke inteligencije iznenadio. Danas se jednostavna skica može za nekoliko sekundi pretvoriti u detaljan digitalni prikaz sa realističnim sjenama, refleksijama i okruženjem.
Nojhold aktivno koristi alate vještačke inteligencije u svom radu i smatra da ova tehnologija predstavlja budućnost automobilskog dizajna. Prema njegovim riječima, posao dizajnera više nije samo crtanje, već i poznavanje novih digitalnih alata koji omogućavaju brži razvoj i predstavljanje ideja.
Ipak, tehnološki napredak donosi i rizike za zaposlene. Ukoliko dizajneri uz pomoć vještačke inteligencije budu mogli obaviti više posla za kraće vrijeme, kompanijama bi moglo biti potrebno manje radnika. Takav razvoj mogao bi posebno otežati mladim dizajnerima ulazak u automobilsku industriju.
Uprkos široj primjeni novih tehnologija, Nojhold savjetuje mladim dizajnerima da u portfoliju predstave i crteže izrađene rukom, jer takve skice poslodavcima mogu pružiti bolji uvid u kreativnost kandidata i njihovu sposobnost samostalnog razvoja ideja. Ljudska kreativnost i dalje ostaje važan dio procesa dizajniranja automobila, čak i uz širenje primjene vještačke inteligencije.
Slično mišljenje iznio je i bivši direktor dizajna Mercedesa, Gorden Vagner, koji je ranije ocijenio da bi vještačka inteligencija tokom naredne decenije mogla značajno promijeniti ulogu automobilskih dizajnera.
Veliki proizvođači automobila već koriste ovu tehnologiju na različite načine. General Motors koristi vještačku inteligenciju za pretvaranje ručnih skica u detaljne trodimenzionalne prikaze i virtuelne alate za analizu aerodinamike. Ford je primijenio ovu tehnologiju za dodavanje boja crno-bijelim fotografijama prototipova iz šezdesetih godina prošlog vijeka.
Vještačka inteligencija postaje sve važniji alat u automobilskom dizajnu, ali ostaje otvoreno pitanje u kojoj mjeri će njena primjena uticati na broj radnih mjesta i promijeniti način na koji nastaju budući modeli automobila.
(B92)
