Друштвене мреже нашле су се у фокусу оштрих критика у Ирској након што је пет тинејџера погинуло у саобраћајној несрећи изазваној снимањем опасне вожње на аутоцести у супротном смјеру. Овај трагични догађај, који се десио 16. августа на аутоцести М9, покренуо је жестоке дискусије о улози полиције, правосуђа и технолошких пlatформи у спречавању оваквих инцидената, пише The Guardian, како преноси портал Моја Република.
Према доступним информацијама, младићи су снимали вожњу за TikTok и друге друштвене мреже, правећи садржај који се најчешће започиње кадровима освијетљене контролне плоче, рукама у рукавицама на волану, те маскираним путницима на задњем седишту који такођер снимају. Камера се потом окреће према мрачном градском пејзажу испред аутомобила док се вожња убрзава. Све је то део опасног тренда који слави дрскост и непромишљеност, уз обећање адреналина у виду полицијских потјера и судара.
У раним јутарњим сатима 16. августа, у округу Килдаре, југозападно од Даблина, група младића провалила је у куће и аутомобиле. Истражитељи верују да су управо они били путници у БМW-у који се кретао у супротном смеру на аутоцести М9 и покушавао изазвати полицијску потјеру. Око три сата ујутро, БМW се сударио са Хyундаи возилом у којем су биле три сестре – Елла Хендрицкен, Ниамх Кинселла и Алма Кинселла – као и седмогодишњи син једне од њих. Ова четворка се, према извештајима, враћала из Даблина на породично венчање у Великој Британији. Сви су тешко повређени.
Петоро тинејџера који су погинули у несрећи су Јое Цартхy (15), Камил Пусткоwски (17), Јацк Кеннедy (17), Алеx МцЦартхy (17) и Јеремy О’Бриен (18). Сви су били познати полицији, при чему је тројица била под наѕором агенције за заштиту деце Тусла. Неколико њих раније је објављивало снимке ризичне вожње. Стручњаци истичу да овакво понашање није новост, али да су друштвене мреже знатно појачале жељу за пажњом и адреналинским изазовима код младих, што потврђује Марy Аикен, професорица форензичке киберпсихологије на Универзитету Ист London.
Аикенова објашњава да се ради о хибридном понашању – млади истовремено возе и снимају или стреаминг-ују вожњу уживо, што их психолошки одваја од реалности и појачава склоност ка ризику. „Размишљају само о лајковима и о томе како ће испасти фаце“, закључује она.
Бивши полицајац Грахам Каванагх, који је раније учествовао у потјерама за украденим возилима, истиче да је потребно размотрити друштвену одговорност. Postавља питање како петорица младића долазе до закључка да је овакво понашање прихватљиво и позива на ранију интервенцију родитеља, наставника и социјалних радника како би се спречили овакви путеви живота већ у детињству.
Трагедија је изазвала и снажне емотивне реакције у јавности. За помоћ повређеној породици прикупљено је више од 660.000 евра, док је у округу Царлоw организовано бдијење. Међутим, на интернету су се појавили и увредљиви коментари на рачун настрадалих, због чега су њихове породице морале повући осмртнице са мрежа, а сахрану је обезбеђивала полиција. Денис Нултy, бискуп Килдареа и Леигхлина, апеловао је на саосећање и опрез у изражавању: „Морамо бити врло опрезни с ријечима. Ријечи могу ранити, али могу и лијечити. Немојмо их јавно срамотити. Покушајмо видјети како сви можемо постати бољи“, изјавио је за ирску телевизију RTЕ.
У међувремену, на TikTokу су се прошле недеље појавиле нове снимке опасне вожње, што је додатно појачало критике на рачун пlatформе. Ирски парламент је позвао компанију да се појави пред одбором за медије, али је TikTok одбио, наводећи као разлоге полицијску истрагу несреће, засебну истрагу медијског регуlatора и чињеницу да друге пlatформе нису биле позване. Председник одбора Алан Келлy назвао је овај потез „шамаром ирској јавности“.
У јавној расправи појавила су се и питања о полицијским овлашћењима. Гардаí, ирска полиција, нису обучени за вођење потјера и могу бити лично одговорни уколико дође до нежељених последица током таквих интервенција. Због тога су раније ове године британски специјалисти из полиције Девона и Корнвола започели обуку ирских инструктора за безбедну вожњу.
Грахам Каванагх наглашава да је проблем тражења узбуђења путем опасне вожње присутан деценијама и да полиција може само делимично интервенисати. Он закључује да је неопходна координисана друштвена акција како би се млади са проблематичним понашањем усмерили на прави пут и спречиле трагедије попут ове.
